5月10日至11日，2025CTCC中国汽车场地职业联赛浙江宁波站比赛在宁波国际赛道举行。在亚洲系列赛第三回合决赛现场，10余辆赛车如离弦之箭迸发而出，展开了一场速度与激情的极限对决。

　　赛事不断。一个半月前，宁波国际赛道还举办了一场4h房车耐力赛，演员王一博以赛车手身份亮相赛场。

　　近年来，宁波国际赛道凭借其国际化的赛道设施和专业的赛事运营，已经成为国内赛车运动的重要地标，吸引了众多赛车劲旅在此角逐。而赛道背后的吉利汽车，更是完成了赛事运营、车手培训、赛道建设等赛车产业的全面布局，逐渐成长为一个完整的赛车产业生态。

　　然而，北仑与车的缘分并不局限于赛道引擎的轰鸣，更在工厂机械的运转之中。

　　宁波隆源股份有限公司加工车间内，4台机床隆隆作响，一个个刹车马达外壳从生产线上缓缓而出。“一季度订单量较去年同期提升了25%！光这个刹车马达外壳订单就需要交付上万件产品，目前生产线正全速运转。”宁波隆源股份有限公司项目工程师张金达说。

　　无独有偶。今年3月，旭升集团墨西哥工厂首批运营团队从宁波总部正式启程。这支平均入职九年、备战一年的精锐队伍，将尽快完成墨西哥萨尔蒂约首批生产线搭建与本地化运营体系落地，标志着旭升全球化布局迈入新阶段。

　　这座即将拔地而起的汽车零部件海外基地，将让北美新能源汽车巨头的供应链半径缩短至300公里，旭升集团也因此获得了该巨头19亿美元的超级大单。

　　以海天、吉利等“航母”为核心，140余家上下游企业组成创新联合体，在伺服系统、车规级芯片等60余项“卡脖子”技术领域发起攻关；新能源汽车共同体聚集6家企业，实现从电机电控到智能座舱的全链生产；高端装备共同体打通“基础材料—核心部件—整机集成”闭环，关键工序本土配套率进一步提升……

　　从激情四溢的赛车赛事，到蓬勃发展的汽车制造产业，北仑这座滨海之城，正以其独特的魅力，一次次诠释着与车的不解之缘，书写着属于自己的产业传奇。（记者 毛飞英 范晓磊 毛晨烟）